Д-р Александър Златанов: 5% от шофьорите засичат линейките, държат се безобразно!

Шумът около работата и неразбориите в дейността на столичната бърза помощ засега утихна. Въпреки това временно изпълняващият длъжността директор на „Спешна помощ” – София д-р Александър Златанов обясни какво се случва в този център два месеца след протестите на работещите в него.

- Д-р Златанов, работещите в "Спешна помощ" имат ли още изисквания към вас, които не са изпълнени?
- Вероятно имат и това е повишаването на заплатите. Само че хората много добре разбират, че това не зависи от моята воля, а е решение на друго ниво. От мен могат да изискват да стоя зад техните интереси, да им дам свобода и перспектива и те го получават. Може да говорите с всеки, за да се убедите, че страховете, които са имали отначало, са се оказали безпочвени. Няма човек при нас, който работи и иска да се развива, да е санкциониран. Точно тези хора са стимулирани от мен. Променихме коренно правилата за разпределяне на допълнителните материални средства. Тези правила сега са по-ясни, прозрачни и справедливи. Всеки може да направи проверка на начина, по който е оценен, и да възрази, ако не е съгласен.

Подсигурихме и прословутите 80 000 лв., които не достигаха първия месец. Имаше грешка в изчисленията и тези пари стояха така, висящи. Беше въпрос на сметки и на настояване, за да ги получим. Министерството на здравеопазването реагира и парите бяха бързо преведени, за да дойдат при хората от „Спешна помощ”.

- Какво се промени за два месеца в Центъра по спешна медицинска помощ-София?
- Когато стъпих за първи път в центъра, обстановката беше изключително тежка, нажежена. Дейността беше разстроена. Имаше напрежение в обществото срещу нас, обвиняваха ни, че закъсняваме, че не всички санитарни автомобили са комплектовани с нужната медицинска техника.

Но взехме спешни мерки. Санитарните автомобили бяха напълно оборудвани с налична техника. Намалихме времето за предаване на пациент в лечебно заведение. Директори на софийски болници приеха нещата сериозно и нашите автомобили вече не се задържат излишно в спешните приемни отделения.

Донякъде решихме сигурността и спокойствието на екипите, след като имахме знаково нападение над лекар. Работим добре с полицията и където се налага, посещаваме адреса заедно с полицейска кола.

Направихме също анализ на инцидентите с наши автомобили по пътищата в последните 10 години. Опитваме да повишим квалификацията и уменията на нашите шофьори. Но вземаме мерки да променим и поведението на другите водачи по улиците на София. Монтирахме три камери, до края на седмицата сигурно

ще сложим камери на още 15 автомобила

Така ще записваме нарушенията по пътищата при движението на нашите коли.

- Първите три камери, с които сте оборудвали линейки, са дарение от автомобилния състезател Иван Шопов. Откъде ще дойдат парите за останалите 15?
- Те ще дойдат от средствата за издръжка на центъра, които са общо 2 млн. лв. Самите камери не са много скъпи – между 300 и 350 лв. Можем да си ги позволим и си заслужава. Така ще повишим сигурността си. Тези пари може да предотвратят катастрофи. По данни от камерите 5% от водачите се държат безобразно по пътищата. Мястото на тези хора не е на пътя. Те трябва да се санкционират. В момента обсъждаме три случая, при които линейки са засечени от други автомобили. Има и ватман, който е влязъл в противоречие с наш шофьор. Показал е неприлични жестове.

- Получиха ли наказания тези нарушители?
- Ние не можем да санкционираме. Когато виждаме нарушение –или умишлено забавяне на наш автомобил, или недостатъчна отзивчивост от другите участници в движението, се обръщаме към органите на КАТ.

- Какъв е сега недостигът на медици в екипите?
- Острият недостиг е от 30-40 лекари. Свободните места за лекари бяха 80, но вече са 70. Назначени са 12 нови хора – седем лекари, трима фелдшери и една медицинска сестра. В процедура е назначаването на още трима лекари. Важното е, че са назначени повече, отколкото са напуснали. Напусналите са трима шофьори, двама лекари и две сестри. Но екипите като цяло са повече.

Вървим към положително развитие. До една година нашата дейност ще се стабилизира и ще стане нормална. До 3 години – ще е изключително прилична, а до 5 години – ще изпревари спешната помощ на Румъния. Ще бъде на по-виско ниво, по-евтина и всички ще сме доволни от нея. Но това ще стане, защото имаше воля да се повдигне завесата и да се видят всички проблеми на „Спешна помощ” – София, които с години са били замитани.

- Как ще го постигнете, какви са практическите стъпки?
- Преструктуриране във времето така, че лекарските и долекарските екипи, включително и с парамедици, да достигнат 30 на 12-часово дежурство. Трябва да се промени съотношението между лекарските и долекарските екипи до 3 години, като от 40:60 да стане 60:40 в полза на долекарските екипи. Това ще е оптималната структура, за да се покрие спешността в София.

Идеята е в системата да навлязат парамедици

долекарските екипи да бъдат повече, а лекарите да ги контролират и подпомагат.

Ще обърнем сериозно внимание на шофьорите. При тях тече тест за нивото на подготовката им. Имаме идея да излъчим най-добър шофьор на линейка за годината. По-младите шофьори искаме да обучим за парамедици.

Вече проверяваме знанията и уменията на всички работещи в „Спешна помощ” - София. Ще има тестове и практическо събеседване. Когато се установят слабите места в подготовката, започваме обучения под различна форма. Разговаряли сме с водещи софийски клиники нашите хора да преминават кратко обучение в спешните им отделения, за да опреснят и придобият нови знания. Така ще повишим качеството на медицинската помощ, която оказваме.

- Смятате ли, че „Спешна помощ” е бушон в здравеопазването, че компенсира дефекти на системата и ако не се реорганизира цялото зравеопазване, ще продължават проблемите в нея?
- Грешката според мен е в мисленето, че някой друг трябва да свърши работата, да реформира системата и да я предостави на останалите. И аз искам да съм шеф с много пари, с много линейки и отнякъде да ми идват доктори, като приемам само тези, които ми харесват. Но това е невъзможно.

Не може министърът да обезпечи всичко необходимо за системата. Инициатива на всеки мениджър на „Спешна помощ” е да потърси вариант за решаване на горещите си проблеми. Ако в Силистра проблем са лошите пътища в района, при мен проблемът е придвижването на линейките в града. Затова базирахме екипи освен в трите филиала в кв. „Ботунец”, „Нови Искър” и гр. Банкя, в още два – в жк „Люлин” и в поликлиниката на Студентски град. Целта е екипите да бъдат по-близо до населените райони и да стигат по-бързо.

Един ден направих сметка, като отидох до кв. „Люлин”, а също и до Студентски град. В едната посока имаше над 20 сфетофара, а в другата – над 30. Това означава 30 рискови зони при движението на линейката, за да стигне до съответния район. Избягваме ги чрез базирането на екипи на място във филиалите. Когато привлечем достатъчно екипи, включително и парамедици, ще ги разположим в други райони на София.

- Имаше ли някакви трудности и инциденти във вашата работа през последните седмици?
- Изпитание за нас беше бурята със силна градушка преди три седмици и паниката, която обхвана столичани. Тогава бяхме в постоянна връзка с кмета Йорданка Фандъкова и екипите на „Спешна помощ” се справиха перфектно. Отразихме всички повиквания, независимо от риска за автомобилите. Изкарахме линейките, пуснахме екипите да се отзоват, където имаше нужда.

- Изложихте доста амбициозен план за години напред. А вие докога ще бъдете на този пост?
- Това са оптимистични срокове, които трябва и ще бъдат изпълнени, независимо дали от мен, или от някой друг. Тази амбициозна програма е обсъдена с МЗ и първите стъпки са налице. От 1 септември работното време на екипите ни ще е 7 часа. Който и да дойде след мен, едва ли хората ще допуснат стъпка назад. Въпрос на добра воля е да продължи тази политика.



Мара КАЛЧЕВА